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明年深圳5條地鐵新線都將通到哪兒?幫你整理好了……

2019-10-08 14:06來(lái)源:晶報(bào)

原標(biāo)題:明年深圳5條地鐵新線都將通到哪?幫你整理好了

近日,5號(hào)線二期投入運(yùn)營(yíng)為新一輪地鐵線路開(kāi)通拉開(kāi)序幕,今年底9號(hào)線二期也將開(kāi)通,屆時(shí)深圳地鐵運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)300公里,路網(wǎng)規(guī)模處于全國(guó)前列。

作為穿行前海片區(qū)的地鐵線,地鐵9號(hào)線二期工程是深圳軌道交通三期修編工程的重點(diǎn)項(xiàng)目,也是加強(qiáng)前海、南油、科技園與福田、羅湖中心區(qū)聯(lián)系的重要干線。線路東起紅樹(shù)灣南站,經(jīng)深圳灣至前海灣,全長(zhǎng)約10.8公里,設(shè)站10座。站點(diǎn)為前灣、夢(mèng)海、怡海、荔林、南油西、南油、南山書(shū)城、深大南、粵海門(mén)、高新南、紅樹(shù)灣南(不含)。

9號(hào)線二期工程將于今年年底前通車(chē)。屆時(shí),將與9號(hào)線正線串聯(lián),貫通羅湖、福田、南山、前海等片區(qū)。

2020年,深圳地鐵又將迎來(lái)5條線路的開(kāi)通,運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)400公里,星羅棋布的站點(diǎn)將為市民織就四通八達(dá)的出行線網(wǎng)。


地鐵6號(hào)線

深圳正在運(yùn)營(yíng)的南北向地鐵線僅有4號(hào)線,高峰時(shí)段較為擁擠,運(yùn)營(yíng)壓力大。而明年,深圳將增添兩條南北向新線,其中,6號(hào)線將于明年5月開(kāi)通。

地鐵6號(hào)線分一、二期工程建設(shè),其中,一期線路起自深圳北站,終于松崗站,并與地鐵11號(hào)線換乘,連接龍華、大浪、石巖、光明、公明、松崗等片區(qū),線路全長(zhǎng)約37.6公里。共設(shè)車(chē)站20座,其中地下站5座、高架站15座、換乘站6座。

二期工程起自深圳北站,終于科學(xué)館站,經(jīng)過(guò)龍華、梅林、銀湖、八卦嶺、上步等片區(qū),線路全長(zhǎng)約11.5公里。設(shè)車(chē)站7座,分別是深圳北站、梅林關(guān)站、翰林站、銀湖站、八卦嶺站、通新嶺站和科學(xué)館站。共有5個(gè)換乘站,其中科學(xué)館站可換乘1號(hào)線,通新嶺站可換乘3號(hào)線,八卦嶺站可換乘7號(hào)線,銀湖站可換乘9號(hào)線,深圳北站可換乘地鐵4號(hào)線、5號(hào)線及高鐵,將大大緩解深圳北站樞紐的交通壓力。


地鐵10號(hào)線

地鐵10號(hào)線起自福田口岸,終點(diǎn)為平湖中心,途經(jīng)平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關(guān),覆蓋深圳整個(gè)中部發(fā)展軸。線路全長(zhǎng)29.56公里,經(jīng)福田、龍華、龍崗三大區(qū)域,共設(shè)車(chē)站24個(gè),其中換乘站8座。

據(jù)悉,涼帽山車(chē)輛段已迎來(lái)10號(hào)線首列車(chē),10號(hào)線今年四季度將完成軌通目標(biāo),明年6月正式迎客。

地鐵2號(hào)線三期

地鐵2號(hào)線三期工程作為已運(yùn)營(yíng)2號(hào)線的東延線,是聯(lián)系蓮塘與羅湖中心、福田中心以及南山中心的城市軌道干線。西起2號(hào)線終點(diǎn)新秀站,終于蓮塘站,線路長(zhǎng)3.82公里,全程地下敷設(shè),設(shè)置車(chē)站3座,分別為蓮塘口岸站、仙湖路站、蓮塘站。

2號(hào)線三期工程將于2020年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),屆時(shí),2號(hào)線將從深圳西部的蛇口一路貫通到東部的蓮塘口岸,市民可乘地鐵直達(dá)梧桐山、仙湖植物園、蓮塘口岸。

8號(hào)線一期

作為深圳“東進(jìn)戰(zhàn)略”重要交通動(dòng)脈,8號(hào)線一期工程由2號(hào)線三期工程蓮塘站站后接出,終點(diǎn)設(shè)于鹽田港后方陸域的鹽田路站,線路長(zhǎng)約12.367公里。地鐵8號(hào)線一期工程線路共設(shè)站6座,分別是梧桐山南站、沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站,均采用地下敷設(shè)。目前,工程進(jìn)展順利,計(jì)劃明年年底前建成通車(chē),市民乘地鐵可直達(dá)鹽田。

8號(hào)線二期工程已于今年8月動(dòng)工建設(shè),由在建8號(hào)線一期工程終點(diǎn)站鹽田路站末端接出,東延至小梅沙,全長(zhǎng)約8公里,共設(shè)北山道站、鹽田食街站、大梅沙站和小梅沙站4座車(chē)站。未來(lái)將滿(mǎn)足市民“乘地鐵去大小梅沙看?!钡钠诖?。

8號(hào)線二期工程預(yù)計(jì)于2024年開(kāi)通,將與既有2號(hào)線、在建2號(hào)線三期和8號(hào)線一期工程貫通運(yùn)營(yíng)。

4號(hào)線三期

地鐵4號(hào)線三期(北延線)工程是深圳重要民生工程之一,工程均在龍華區(qū)范圍內(nèi)。線路總體呈南北向,由4號(hào)線二期工程終點(diǎn)清湖站北端引出,由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設(shè),沿途設(shè)有清湖北站、竹村站、茜坑站、長(zhǎng)湖站、觀瀾站、松元廈站、觀瀾湖站、牛湖站共8個(gè)車(chē)站。

4號(hào)線三期將于明年底通車(chē),屆時(shí),市民坐地鐵可直達(dá)觀瀾,對(duì)有效改善龍華、觀瀾片區(qū)市民的出行條件,緩解交通擁堵,推動(dòng)特區(qū)一體化進(jìn)程,加速城市發(fā)展具有積極意義。

以上五條地鐵線路都將于明年開(kāi)通運(yùn)營(yíng),屆時(shí)我們的出行將更加方便。明年一起乘地鐵去大小梅沙看海!

[見(jiàn)圳客戶(hù)端、深圳新聞網(wǎng)編輯:劉婷]

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