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地鐵13號(hào)線有了最新進(jìn)展 全長(zhǎng)22.4公里 共設(shè)16座車站

2019-10-27 09:41來源:深圳新聞網(wǎng)

見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2019年10月27日訊 作為跨越南山區(qū)、寶安區(qū)、光明區(qū)的市域快線,地鐵13號(hào)線的進(jìn)展一直備受關(guān)注。近日,該線路又傳一波新進(jìn)展!

▲地鐵13號(hào)線線路圖

01/深大東站

10月5日,地鐵13號(hào)線深大東站一階段二期交通疏解工程驗(yàn)收順利通過,為后續(xù)施工任務(wù)的完成創(chuàng)造了有利條件。

本次交通疏解主要包括三項(xiàng)內(nèi)容,分別是:道路工程(現(xiàn)狀道路罩面,新建臨時(shí)道路,拆除瀝青砼路面、人行道板等)、交通設(shè)施工程(交通標(biāo)線和交通標(biāo)志)、交通監(jiān)控工程(監(jiān)控系統(tǒng)電源由現(xiàn)狀照明箱變引接,采用超高清監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控對(duì)整個(gè)疏解區(qū)域)。

02/深深豎井完成交通疏解

10月9日5時(shí),隨著交通疏解員的一聲哨響,新置白石路與科苑路交叉口紅綠燈被重新點(diǎn)亮。至此,地鐵13號(hào)線二工區(qū)深深豎井交通疏解順利完成。

深深豎井交通疏解的完成,為后續(xù)暗挖工程施工、盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造了條件。

03/科興站

10月10日,地鐵13號(hào)線二工區(qū)科興站給水管順利完成碰口。

此次科興站給水管碰口的順利完成,不僅有助于項(xiàng)目下步通訊電力切割等前期工作的推進(jìn),也有效降低了給水管線對(duì)車站施工的不利影響,加快推進(jìn)了工程建設(shè)進(jìn)度。

地鐵13號(hào)線路起自深圳灣口岸,止于上屋北站。線路全長(zhǎng)22.4公里,共16座車站,全部為地下線,線路兩端均預(yù)留延伸條件。沿線設(shè)內(nèi)湖全地下停車場(chǎng),出入線與后海站接軌。

截至目前,線路圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成57.8%,土方工程完成24.4%,主體結(jié)構(gòu)完成4.2%。

來源 |深圳新聞網(wǎng)、晶報(bào)APP綜合深圳市軌道交通

[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:施冰冰]

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