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9號(hào)線怡海站、夢(mèng)海站出入口公布!預(yù)計(jì)本月底開通初期運(yùn)營(yíng)

2019-11-05 07:33來(lái)源:深圳新聞網(wǎng)

見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2019年11月5日訊 據(jù)深圳市軌道辦消息,9號(hào)線西延線怡海站和夢(mèng)海站出入口已于日前公布!先睹為快↓↓

怡海站

▲怡海站出入口示意圖


站點(diǎn)信息


怡海站位于怡海大道與月亮灣大道中間,車站沿呈東西方向布置,為地下2層車站,地下一層為站廳層,地下二層為站臺(tái)層,車站全長(zhǎng)157.5m。車站出入口共計(jì)4個(gè):A出入口、B出入口、C出入口、D出入口。

其中,B、D出入口預(yù)留,A出入口接廣大銀行,連接怡海大道,C出入口前海展廳旁,連接A號(hào)公路。

注意:圖2中標(biāo)注的出入口數(shù)量,是9號(hào)線西延線開通時(shí)同步啟用的出入口個(gè)數(shù)。而文字描述的,是未來(lái)所有的出入口,包括預(yù)留。

該站的文化墻,初看有一種海浪翻涌的感覺,由于采用布紋肌理,兩種意象交錯(cuò)營(yíng)造出“海上絲綢之路”的概念。

【創(chuàng)作說(shuō)明】

藍(lán)色的布紋肌理,配合納米噴鍍的光潔表面,既有絲綢的質(zhì)感,又是大海的意象。兩種意向交錯(cuò)在一起,產(chǎn)生一種互文的內(nèi)在關(guān)系,在視覺上共同支撐起“海上絲綢之路”的概念。

夢(mèng)海站

▲夢(mèng)海站出入口示意圖

站點(diǎn)信息

夢(mèng)海站位于前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)夢(mèng)海大道(原振海路)與規(guī)劃支路交叉口下方,為地下兩層雙柱三跨島式車站。地下一層為站廳層,地下二層為站臺(tái)層,車站總長(zhǎng)度約225.5m。車站出入口共計(jì)2個(gè):C出入口、D出入口。

其中,C出入口位于鯉魚門九街北側(cè),靠近青年夢(mèng)工廠。D出入口位于夢(mèng)海大道西側(cè)。

該站文化墻很有深圳的特色,為什么這么說(shuō)呢?改革開放以來(lái)這座城市在舉目共睹之下,不斷拆遷、更新、改造。

【創(chuàng)作說(shuō)明】

深圳是一座市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)比較成熟、經(jīng)濟(jì)體量龐大的城市,她所實(shí)驗(yàn)、創(chuàng)造、取得的成就,使其在中國(guó)眾多的城市中獨(dú)立潮頭。我來(lái)這座城市已二十年,關(guān)注、見證了深圳速度不斷拆遷、更新、再造的過(guò)程,以及和她伴生的城市景觀。作品采用城市化進(jìn)程中拆下來(lái)廢棄的紅磚,以抽象概括的方式將每一處景觀及其背后的訴求和欲望,濃縮成一處景觀社會(huì)的畫面。

目前,9號(hào)線西延線各項(xiàng)驗(yàn)收工作順利,11月5日開始進(jìn)行最后一項(xiàng)驗(yàn)收工作——初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估,預(yù)計(jì)本月底開通初期運(yùn)營(yíng)!

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[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:施冰冰]

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