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這條交通大動脈預(yù)計明年建成!連通深圳10條高速公路、8條一級公路!

2019-11-23 09:00來源:深圳新聞網(wǎng)

你們知道

深圳在打造一條交通大動脈嗎?

途經(jīng)東莞

和深圳10條高速公路、8條一級公路

互聯(lián)互通的那種!

對,小編說的就是!

外環(huán)高速!

這不馬上2020了嗎!

先提前給大家透個底兒~

外環(huán)高速

一期工程計劃2020年建成

二期工程計劃2021年建成

外環(huán)高速在哪里

外環(huán)高速全線分為深圳段和東莞段,全長約93km(含遠期規(guī)劃里程)。

它西起于廣深沿江高速公路,向東經(jīng)寶安區(qū)、光明區(qū)、龍華區(qū)、東莞市、龍崗區(qū)、坪山區(qū)。

遠期還會規(guī)劃接大鵬新區(qū),經(jīng)葵涌聯(lián)深圳鹽壩高速公路。

其中深圳段76km,包含一期工程51km,二期工程9.35km,遠期規(guī)劃里程15.65km。

另外,東莞段全長為17km。

深圳段一期

外環(huán)高速一期工程路線長51km,其中沙井至觀瀾段35.67km、龍城至坪地段15.06km。

沿線設(shè)特大橋、大橋(含分離式主線跨線橋)26898.89m/40座,中橋687.5m/12座;

主線隧道總長2875.5m/5座(按雙洞平均長計);

互通式立交12處,分別位于

田園樞紐、松福大道、松崗樞紐、芙蓉互通、玉律樞紐、長圳、鳳凰樞紐、黎光樞紐、五聯(lián)、高橋、國際低碳城互通、坪地樞紐;

▲鳳凰互通式立交效果圖

▲長圳互通式立交效果圖

并在預(yù)留互通式立交1處(新圍)!

設(shè)匝道收費站9處(沙井北、芙蓉、玉律、長圳、鳳凰、五聯(lián)、高橋、國際低碳城互通、坪地收費站)

深圳段二期

外環(huán)高速二期工程起點接一期工程龍崗段終點(惠鹽高速)。

往南經(jīng)坪地、坑梓,終點接丹梓大道并在錦繡西路設(shè)置臨時收費站與聚龍路對接,路線長約9.35 km。

設(shè)特大橋、大橋(含分離式主線跨線橋)5061.9m/7座、中橋100m/2座;

▲外環(huán)高速效果圖

互通立交3處(寶龍、坑梓東樞紐、金沙樞紐),預(yù)留寶龍互通調(diào)整同步實施。設(shè)臨時主線收費站1處,橫嶺服務(wù)區(qū)1處。

深圳外環(huán)高速是廣東省“十二縱六橫十二射兩環(huán)”高速公路骨架網(wǎng)的一條加密線。

同時,也是深圳市“十橫十三縱”干線道路網(wǎng)規(guī)劃的重要一“橫”。

一口氣看完

小編只有一個感受

這個外環(huán)高速

也太太太太太太太太難建了吧

整整93km這么長

還要串起東莞以及深圳5個轄區(qū)

工程規(guī)模之大

耗時之久,過程之復(fù)雜可想而知

這種重量級的工程

我們真的有必要大費周章建設(shè)嗎?

當(dāng)然有 !

外環(huán)高速對市民的好處?

  • 連通深圳、東莞、惠州等

就像前面所說一樣,外環(huán)高速將與深圳的10條高速公路和8條一級公路互聯(lián)互通。

除此之外,還途經(jīng)東莞以及深圳5個轄區(qū),遠期還會規(guī)劃接到大鵬。

這不僅可以促進深圳、東莞、惠州以及粵港澳大灣區(qū)的社會經(jīng)濟,同時也節(jié)省了3地之間的交通往來時間。

  • 緩解機荷高速、南坪快速等過境通道擁堵

你們知道嗎?

深圳機荷高速、南坪快速日交通量超過10萬車次,遠超過飽和交通量,高峰期間的擁堵盛況,簡直讓人沒眼看...

如果不建設(shè)外環(huán)高速,等到深中通道建成后,機荷高速的最大斷面交通量將比現(xiàn)狀再增加約5萬輛!

這樣的交通流量,機荷高速根本無法承受!到時候,深圳東西向交通也會受到嚴(yán)重影響!

所以你說

外環(huán)高速有沒必要存在?

太有了!

外環(huán)高速建設(shè)進展

目前,外環(huán)高速已經(jīng)有3條隧道貫通。


2018年6月14日紅花嶺隧道全線貫通 → 2018年8月30日長流陂隧道全線貫通 → 2019年4月16日清林隧道全線貫通。

除此以外...

項目累計完成

路基挖方約1361萬方

填方約854萬方

樁基9792根

承臺3123座

墩柱5731根

蓋梁2112個

預(yù)制箱梁9956片

現(xiàn)澆箱梁511孔

隧道累計開挖折合4749米

規(guī)模如此龐大

還能做到如此洋氣的高速公路

也只有外環(huán)高速了吧

再次強調(diào)一下

外環(huán)高速

一期工程計劃2020年建成

二期工程計劃2021年建成

有誰正在

坐等這條深圳交通大動脈的嗎?

留言舉個爪看看~~

內(nèi)容來源:深圳交通

編輯:鄭蔚藍

校審:施翔東

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[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:林玟珊]

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