當(dāng)前位置:深圳新聞網(wǎng)首頁 > 深圳新聞 > 圖片深圳 > 

地圖大數(shù)據(jù)顯示:廣州深圳迎來節(jié)后最堵早高峰

2020-05-14 08:26來源:深圳商報

原標(biāo)題:地圖大數(shù)據(jù)顯示:廣州深圳迎來節(jié)后最堵早高峰

見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年5月14日訊(深圳商報記者 王海榮)隨著疫情防控進入常態(tài)化,各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進,多地高校及中小學(xué)陸續(xù)迎來返校復(fù)課,城市交通也基本全面恢復(fù),由于部分城市尚未恢復(fù)尾號限行措施,擁堵程度已超去年同期。

根據(jù)高德地圖監(jiān)測的50個主要城市交通數(shù)據(jù)顯示,5月1日至11日工作日相比2019年同期,重慶、北京、南京、昆明的高峰擁堵延時指數(shù)漲幅較大,同比變化率均超過11%,深圳、西安、成都同比變化率也超過10%。

其中,武漢居擁堵漲幅榜第十一位,同比去年同期擁堵漲幅8.02%。另從五一及清明假期后一周的城市交通擁堵變化情況來看,武漢自4月8日解封后工作日高峰擁堵延時指數(shù)上升最快,漲幅達22.5%。其次是北京、成都、廣州、佛山。

此外,隨著廣州和深圳部分年級開學(xué)復(fù)課,疊加通勤出行需求,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,5月11日廣深兩市均迎來最堵早高峰,其中8:00-9:00時段擁堵程度最高,早高峰擁堵延時指數(shù)分別為1.9和2.09。而晚高峰方面,從5月6日至5月11日數(shù)據(jù)來看,廣州和深圳在5月8日的擁堵程度最高,晚高峰擁堵延時指數(shù)分別為2.10和2.00。


[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:劉婷]

新聞評論