皇崗口岸臨時旅檢場地正式移交 將滿足每日3萬人次通關(guān)需求

見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年5月14日訊（見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)記者 潘潤華 通訊員 李森）5月14日，記者從市建筑工務(wù)署獲悉，昨日（13日），皇崗口岸臨時旅檢場地建設(shè)工程項目正式建成移交，僅用10個月完成，體現(xiàn)了新時代的“深圳速度”。

皇崗口岸。

將滿足每日3萬人次通關(guān)需求

皇崗口岸是我國第一個，也是目前深港之間唯一實行24小時通關(guān)的陸路口岸。皇崗口岸于1989年12月29日正式投入使用，歷經(jīng)30年的風(fēng)雨洗禮，亟需通過升級改造全面優(yōu)化通關(guān)環(huán)境、提升通關(guān)效率，以滿足粵港澳大灣區(qū)建設(shè)對生產(chǎn)和創(chuàng)新全要素高效便捷流動的需要，并通過集約節(jié)約利用土地為深港科技創(chuàng)新合作區(qū)建設(shè)釋放用地。

皇崗口岸重建是深圳落實“雙區(qū)”驅(qū)動戰(zhàn)略和推動深港科技創(chuàng)新合作區(qū)建設(shè)的重大工程項目，受到中央和省、市的高度重視。按照規(guī)劃方案，重建分三步實施：首先在貨檢區(qū)建設(shè)臨時旅檢場地，其次拆除皇崗口岸旅檢片區(qū)老舊建筑，最后再建設(shè)新口岸。

皇崗口岸臨時旅檢場地建設(shè)工程即為皇崗口岸重建“三步走”戰(zhàn)略的第一步，意義特別重大、社會特別關(guān)注、工期特別緊張、組織特別復(fù)雜、挑戰(zhàn)特別巨大。自2019年6月底項目啟動以來，在深圳市委市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在皇崗口岸重建指揮部的統(tǒng)籌下，深圳市口岸辦、深圳市建筑工務(wù)署、福田區(qū)政府、深圳海關(guān)、深圳邊檢總站和市政府相關(guān)部門全力以赴、通力合作，推動工程迅速進(jìn)展。2020年4月17日，皇崗口岸臨時旅檢樓完成工程竣工驗收。

臨時旅檢項目。

接下來，臨時旅檢場地將在抓緊完成場地清潔、設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試和消防、通關(guān)演練等各項收尾工作后，根據(jù)疫情防控形勢和深港雙方協(xié)商情況擇時開通，可在新口岸建設(shè)的過渡期間滿足每日3萬人次客流的通關(guān)需求。

項目攻堅克難“邊通關(guān)邊建設(shè)”

從2019年6月25日市政府確定項目選址和初步方案到今年4月17日項目竣工驗收，短短10個月時間，占地6萬平方米、總建筑面積約2萬平方米的皇崗口岸臨時旅檢場地建設(shè)完成，設(shè)置出入境查驗通道各20條，車輛出入境查驗通道各4條，將滿足每日旅客3萬人次、客車3000輛次的通關(guān)需求。

據(jù)了解，皇崗口岸臨時旅檢場地建設(shè)工程選址于貨檢出境場地和入境場地中間位置，需要拆除貨車出境一半的通道作為建設(shè)用地。在建設(shè)過程中既要保證皇崗口岸24小時正常通關(guān)秩序，也要服從口岸區(qū)域監(jiān)管的各項要求，施工和通關(guān)互相影響，堪比“開著汽車換輪胎”，難度在深圳口岸改造和建設(shè)中前所未有。

對此，項目組多措并舉，通過優(yōu)化施工流程、創(chuàng)新施工工藝等方式保證“邊通關(guān)邊建設(shè)”，實現(xiàn)口岸通關(guān)與臨時旅檢樓施工兩不誤，使項目得以高效完工。

最考驗項目團隊的是，皇崗口岸臨時旅檢場地建設(shè)工程項目建設(shè)時間緊迫，從市建筑工務(wù)署接到任務(wù)到建成開通只有10個月時間。在項目建設(shè)過程中，市建筑工務(wù)署抽調(diào)了一批骨干力量，組建了一支能打硬仗的團隊，闔全署之力攻堅克難。

高品質(zhì)建設(shè)創(chuàng)下十個月竣工驗收紀(jì)錄

據(jù)了解，項目創(chuàng)下了旅檢大樓從樁基開工到主體結(jié)構(gòu)封頂僅用了90天、整個項目10個月實現(xiàn)竣工驗收的建設(shè)紀(jì)錄。

市建筑工務(wù)署相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，皇崗口岸臨時旅檢樓雖然按臨時建筑設(shè)計，但設(shè)計風(fēng)格、建設(shè)要求、施工質(zhì)量均按永久性建筑標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

據(jù)介紹，項目采用多項舉措高品質(zhì)打造皇崗口岸臨時旅檢場地建設(shè)工程。為了快速推進(jìn)項目建設(shè)，市建筑工務(wù)署采用小型應(yīng)急工程預(yù)選招標(biāo)的方式，僅一周時間便完成圍擋圍網(wǎng)工程招標(biāo)，施工單位快速進(jìn)場，為項目推進(jìn)贏得了寶貴的時間。

同時，項目采用全過程咨詢管理+設(shè)計施工一體化EPC模式，用不到一個月完成了兩個標(biāo)的招標(biāo)工作，設(shè)計和施工緊密配合，高效、快速按計劃推進(jìn)。此外，項目充分運用BIM技術(shù)優(yōu)化設(shè)計、施工方案，以指導(dǎo)現(xiàn)場施工，為項目精準(zhǔn)高效建設(shè)保駕護(hù)航。為保障旅客的最佳通關(guān)體驗，項目改革創(chuàng)新運用基于BIM的三維運維管理系統(tǒng)，可實時監(jiān)控樓內(nèi)暖通空調(diào)、給排水、電梯、消防等設(shè)備，保證皇崗口岸臨時旅檢樓的節(jié)能、高效、安全運行，讓廣大旅客的通關(guān)體驗更舒適。