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灣區(qū)超級(jí)樞紐中心來了!深圳北站設(shè)計(jì)方案出爐 未來將建成這樣

2020-07-15 20:55來源:深圳新聞網(wǎng)

見圳客戶端?深圳新聞網(wǎng)2020年7月15日訊(見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者 潘潤(rùn)華 通訊員 馬蘭婷 劉文佳)7月15日,記者從規(guī)劃和自然資源局獲悉,經(jīng)深圳市政府審議,近日深圳北站樞紐地區(qū)城市設(shè)計(jì)國(guó)際咨詢優(yōu)勝方案最終出爐。國(guó)際知名設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)株式會(huì)社日本設(shè)計(jì)+日本太平洋咨詢?cè)O(shè)計(jì)株式會(huì)社+深圳市華匯設(shè)計(jì)有限公司聯(lián)合制作的“交薈門戶,樞紐雙芯”方案摘得桂冠。據(jù)悉,設(shè)計(jì)方案的最終確定標(biāo)志著歷時(shí)7個(gè)多月的北站樞紐地區(qū)城市設(shè)計(jì)國(guó)際咨詢工作進(jìn)入新的階段。

據(jù)悉,未來北站地區(qū)將從交通樞紐進(jìn)化為新的城市樞紐中心,在實(shí)現(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、融匯高度復(fù)合的公共功能的同時(shí),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)活力與自然活力共生,打造薈聚多樣人群、多元共創(chuàng)的大灣區(qū)交薈門戶。

第一名方案 鳥瞰圖

第一名方案 平面示意圖

深圳北站樞紐地區(qū)位于深圳市中軸核心位置,片區(qū)東臨坂雪崗科技城、西接西麗大學(xué)城、南距福田中心區(qū)約6公里,坐擁深圳最大的高鐵樞紐,是全市17個(gè)重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)之一,也是未來深圳都市核心區(qū)重要組成部分。片區(qū)擁有“高鐵樞紐+中心區(qū)”雙重屬性,除已建成的4、5號(hào)線,以及在建的6、22號(hào)線外,未來還將引入27號(hào)線和深惠城際線及其它地鐵線路。

北站樞紐地區(qū)城市設(shè)計(jì)國(guó)際咨詢范圍圖

據(jù)悉,為建構(gòu)更具國(guó)際視野、地區(qū)特色和人本關(guān)懷的城市樞紐中心,主辦單位向全球征集城市設(shè)計(jì)理念和方案,在城站融合、空間設(shè)計(jì)、高效交通、人本體驗(yàn)等方面,構(gòu)建適配未來城市的立體趣城與城市目的地,將深圳北站地區(qū)建設(shè)成為彰顯深圳現(xiàn)代城市文明、體現(xiàn)高質(zhì)量先行示范的都市會(huì)客廳。

據(jù)了解,2019年12月,深圳北站樞紐地區(qū)城市設(shè)計(jì)國(guó)際咨詢主辦方向全球發(fā)布征集公告,先后接到34家境內(nèi)外設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)(含聯(lián)合體)報(bào)名,總參與機(jī)構(gòu)達(dá)81家,涉及歐美、亞太等多個(gè)地區(qū)和國(guó)家。2020年3月,經(jīng)過層層篩選,主辦方最終評(píng)選出6家入圍機(jī)構(gòu)開展后續(xù)城市設(shè)計(jì)工作;6月,在專家評(píng)審會(huì)上,經(jīng)中國(guó)工程院院士孟建民、華南理工大學(xué)建筑學(xué)院院長(zhǎng)孫一民等9名專家審議,通過多輪淘汰、記名的投票方式,評(píng)選出前3名(不排序)方案推薦給主辦方。經(jīng)深圳市政府最終綜合評(píng)定,各方案排名詳情如下:

第一名方案:交薈門戶,樞紐雙芯

設(shè)計(jì)單位:株式會(huì)社日本設(shè)計(jì)+日本太平洋咨詢?cè)O(shè)計(jì)株式會(huì)社+深圳市華匯設(shè)計(jì)有限公司

方案提出“交通+城市”雙芯、雙軸、四谷的站城一體化規(guī)劃格局,將北站樞紐地區(qū)從交通樞紐進(jìn)化為城市樞紐,提升北站的客流消解能力,激活站前區(qū)域城市機(jī)能,形成薈聚多樣人群、多元共創(chuàng)的大灣區(qū)交薈門戶。

設(shè)計(jì)將新樞紐廣場(chǎng)融合城市公園、復(fù)合業(yè)態(tài)、多維換乘、自然意象、創(chuàng)意環(huán)境等多種場(chǎng)所,塑造多維體驗(yàn)的城市超核和多維人群活動(dòng)的北站都心。城市超核以豐富的空間層次融合室內(nèi)外觸媒,消除城市與樞紐界限,創(chuàng)造與城市功能相融合的等候空間,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)活力與自然活力共生,將車站、城市與自然和諧統(tǒng)一。

鳥瞰圖

站前廣場(chǎng)效果圖

創(chuàng)智體驗(yàn)谷

新樞紐廣場(chǎng)

第二名方案:綠鏈都芯——融合生態(tài)、交通、公共生活的超級(jí)中樞

設(shè)計(jì)單位:Henning Larsen Architects A/S+Ramboll Singapore PTE Ltd.(安博集團(tuán))+戴水道景觀設(shè)計(jì)咨詢(北京)有限公司

方案以獨(dú)特的“綠鏈都芯”為理念,打造一個(gè)耦合生態(tài)、交通和公共生活的超級(jí)樞紐。設(shè)計(jì)的中央綠芯引入大面積森林和草甸,使人們?cè)诔鞘兄兄赜鲎匀?,讓北站樞紐地區(qū)既擁有大城市商務(wù)中心區(qū)的特質(zhì),也擁有郊外自然的品質(zhì),形成全新的都市生活體驗(yàn)。同時(shí),中央綠芯還包括會(huì)議論壇、多功能演藝中心等一系列公共服務(wù)設(shè)施,提供面向未來的文化知識(shí)交流服務(wù)。

聚落肌理的創(chuàng)新交流坊環(huán)抱中央綠芯,設(shè)置公共服務(wù)、餐飲食肆等功能,通過通透的首層設(shè)計(jì)、大挑檐連廊打造,使人們?cè)诎蚕沓鞘蟹?wù)的同時(shí),也能夠欣賞優(yōu)質(zhì)的自然生態(tài)景觀,形成一個(gè)融合生態(tài)、交通和公共生活的超級(jí)中樞。

鳥瞰圖

中心公園

森林廣場(chǎng)

中央綠芯

第三名方案:灣區(qū)壹號(hào)目的地

設(shè)計(jì)單位:艾奕康設(shè)計(jì)與咨詢(深圳)有限公司+肅木丁建筑設(shè)計(jì)咨詢(深圳)有限公司+華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司

方案基于“提升一體化綜合樞紐效率”與“賦予城市生活空間吸引力”的思考,提出“灣區(qū)壹號(hào)目的地”設(shè)計(jì)理念,建構(gòu)“一樞紐通灣區(qū)、一場(chǎng)站聚時(shí)空、一區(qū)域融站城、一華里見未來、一藍(lán)圖繪明天”的全息場(chǎng)景。

設(shè)計(jì)提出“老樞紐”和“新站城”相融合模式,在實(shí)現(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、融匯高度復(fù)合的公共功能的同時(shí),以屋頂覆綠的方式還城市綠色空間,并塑造全城可見的城市地標(biāo),打造既能保證城市更快捷運(yùn)轉(zhuǎn),又能承載城市美好“慢生活”的灣區(qū)目的地公園,塑造科創(chuàng)之都和未來之城,讓人才欣然留下,激情創(chuàng)造,享受生活,看到未來。


鳥瞰圖

中心公園

深圳之眼

科創(chuàng)體驗(yàn)廊

據(jù)悉,未來北站地區(qū)將融合城市公園、復(fù)合業(yè)態(tài)、多維換乘、自然意象、創(chuàng)意環(huán)境等多種場(chǎng)所,打造既能保證城市更快捷運(yùn)轉(zhuǎn),又能承載城市美好“慢生活”的灣區(qū)目的地公園,讓人們?cè)诔鞘兄兄赜鲎匀唬瑢?shí)現(xiàn)車站、城市與自然和諧統(tǒng)一共生。下一步,主辦方將組織開展后續(xù)方案整合及深化設(shè)計(jì)工作,強(qiáng)化專項(xiàng)支撐,保證設(shè)計(jì)創(chuàng)意有效實(shí)施落地,形成指導(dǎo)后續(xù)精細(xì)化管控的詳細(xì)成果。

[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:鄭曉鵬]

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