網格員:一份等待被理解的工作
2022-03-11 09:07
來源: 晶報

網格員:一份等待被理解的工作

人工智能朗讀:

網格員在工作中。

讀特客戶端?深圳新聞網2022年3月11日訊(晶報記者 高志明)3月10日,在龍崗區(qū)平湖街道網格員分享會上,平湖街道網格管理中心主任黃偉平分享了“0131”疫情中平湖社區(qū)網格員所做出的貢獻,說到動情處,黃偉平流下了眼淚。

這次疫情發(fā)生在除夕,平湖街道網格員沒有一人回家過年,大家都堅守在各自的崗位上轉運密接者和次密接者,為隔離人員送物資、上門測核酸,還要做隔離人員的思想工作……

“事后他們會理解的”

禾花社區(qū)的林冬桂從2007年開始做網格員一直到現在。她表示,這期間最虧欠的就是兒子,現在兒子上大學了,她甚至很少給孩子做飯。

這次“0131”疫情就發(fā)生在禾花社區(qū),她負責的花園小區(qū)有500多戶。每天穿著防護服上下樓給隔離人員送物資的她,早已變身為“女漢子”,扛著業(yè)主買的米、飲用水最高爬過八樓;帶著醫(yī)護人員上門做核酸檢測,爬到頂樓,醫(yī)生都累得直不起腰來;居家隔離時,還要安排人員為被隔離者遛狗……

疫情剛好發(fā)生在除夕,很多人對居家隔離很不理解。一位從歐洲返回的女士更是抗拒,她指著林冬桂的鼻子罵了十幾分鐘,林冬桂不僅沒有還嘴,還笑著感謝對方配合工作,“沒辦法,這是我們的工作,對方一時不理解很正常,事后他們會理解的?!?/p>

林冬桂表示,疫情期間經常會忙到凌晨一兩點鐘,為了不影響到家人休息,她只好在辦公室找個地方和衣而臥、補個覺,第二天還得照常上班。

“為大家只能舍小家”

“0131”疫情中,最累的當屬核查專班,他們都是全員通宵達旦,從數據下達到電話核查,再到上門核查、分類納管、辦結歸檔,網格員的電話幾乎沒有停過,他們24小時輪值緊盯重點人員的核查數據,竭盡全力做到數據核查不過夜。

黃偉平介紹說,春節(jié)期間,網格員日均要撥打電話100通,最多的一天甚至超過了120通,除夕夜當晚數據核查峰值高達9000余條?!拔覀儸F在是手機不敢離手,最擔心的就是沒有及時收看而錯過什么指令,耽誤了工作?!币晃痪W格員說。

在談到網格員吃飯不準時、睡覺不準時,經常每天凌晨兩三點下班,壓力遠超負荷時,黃偉平流下了眼淚。他表示,這次疫情正值新春佳節(jié)之際,正是闔家團圓之時,但作為專班的小伙伴們仍然奮斗在一線,13名工作人員從除夕一直忙到年初五,未曾跟家人吃上一口團圓飯。

“我孩子高燒到40.5℃,我也只能是在凌晨四五點趕回家看了一眼,早上九點左右又得返回崗位?!秉S偉平說,“我們只能把照顧孩子的工作交給家人,為大家只能舍小家了?!?/p>

“半夜轉運備受煎熬”

黃偉平介紹,“0131”疫情時,最麻煩的是轉運工作。從領受任務到核實對象信息,再到系統(tǒng)信息確認,到點對點對接;從安排車輛到人員接送,再到錄入交接清單,流程異常繁瑣,而且轉運工作通常都會在凌晨進行?!稗D運工作經常是在凌晨一兩點鐘,因為工作繁忙,對于大家來說,這個時間點既累且乏,非常難熬。特別是前段時間天氣寒冷,工作人員與重點人員半夜等候轉運車輛期間更是備受煎熬?!?/p>

據悉,轉運工作中,密接者和次密接者不能同一臺車,不同的密接者也不能同車,因此,一臺車只能運送一人,即使人數不多,轉運過程也常常需要一整晚。黃偉平舉了一個例子,2月18日運送4名密接者集中隔離,來回共130公里,但由于部分手續(xù)繁瑣及車輛調度等問題,僅一名密接者就耗費了5個小時。

專門負責轉運工作的網格員楊戩表示,因為忙于轉運工作,他已經多日沒有回過家,嚴重的睡眠不足更是讓他出現低血糖、頭暈、惡心等癥狀,但強烈的使命感讓他和同事們仍然在堅持。

因為處置應對得當,平湖街道自“0131”疫情以來,再也沒有出現過散發(fā)疫情,這一點除了街道領導自上而下高度重視、抗疫不放松之外,恐怕也有身處底層、工作做得扎實的網格員們的一份功勞。

平湖街道網格員管理中心供圖

[編輯:王容]