深圳新聞網(wǎng)2024年8月20日訊（記者 馮牧原 通訊員 劉韶濱 王昱丹）8月20日，深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓西翼廊國(guó)際化改造工程正式完工并投入使用，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)保障能力的擴(kuò)容增量。當(dāng)日9時(shí)許，首批從T3航站樓西翼廊出境的旅客陸續(xù)登上了飛往泰國(guó)曼谷的深航ZH9009航班，隨后航班順利起飛。
自此，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航班近機(jī)位登機(jī)口由9個(gè)增至15個(gè)，候機(jī)面積增加7000余平方米，國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)場(chǎng)地?cái)U(kuò)充至1100平方米，大大增加了國(guó)際及地區(qū)航班保障資源。此舉為機(jī)場(chǎng)持續(xù)拓展國(guó)際及地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)，打造高品質(zhì)創(chuàng)新型國(guó)際航空樞紐奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為深圳推進(jìn)高水平對(duì)外開放，全面提升“引進(jìn)來”的吸引力和“走出去”的競(jìng)爭(zhēng)力提供了新的支撐。
從“單翼”到“雙翼”，年保障能力提升一倍以上
近年來，深圳機(jī)場(chǎng)緊密圍繞旅客出行需求和城市發(fā)展戰(zhàn)略，全力打造世界一流國(guó)際航空樞紐，國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航點(diǎn)和旅客數(shù)量與日俱增。截至7月底，深圳機(jī)場(chǎng)今年國(guó)際及地區(qū)航線旅客量約280萬人次，同比增長(zhǎng)160.1%，已恢復(fù)至2019年的85.2%。預(yù)計(jì)未來幾年，深圳機(jī)場(chǎng)的國(guó)際業(yè)務(wù)還將持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，這對(duì)保障場(chǎng)地和業(yè)務(wù)流程都提出了新的要求。
此前，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航線保障場(chǎng)地集中在T3航站樓東翼廊，包括9個(gè)近機(jī)位登機(jī)口和2個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)口，保障能力相對(duì)有限。此外，機(jī)場(chǎng)當(dāng)前的國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)場(chǎng)地為2018年改造后投用，隨著國(guó)際業(yè)務(wù)恢復(fù)和中轉(zhuǎn)需求增加，場(chǎng)地資源、通關(guān)環(huán)境以及旅客體驗(yàn)的提升迫在眉睫。
為適應(yīng)國(guó)際業(yè)務(wù)快速發(fā)展的趨勢(shì)，有效緩解保障壓力，深圳機(jī)場(chǎng)在上級(jí)部門和聯(lián)檢單位的支持下，于今年3月1日正式啟動(dòng)T3航站樓西翼廊國(guó)際化改造工程，對(duì)T3航站樓的場(chǎng)地資源進(jìn)行系統(tǒng)性挖潛和布局優(yōu)化。
據(jù)了解，本次改造主要是將T3航站樓西翼廊調(diào)整為國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)保障場(chǎng)地，使得機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航班近機(jī)位登機(jī)口由9個(gè)增至15個(gè)，候機(jī)面積增加7000余平方米，國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)場(chǎng)地?cái)U(kuò)充至1100平方米，國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)保障能力提升至約1000萬人次/年，相較此前提升一倍以上。
暑期跨境游雙向升溫，國(guó)際及地區(qū)單日航班量創(chuàng)新高
除了增加近機(jī)位登機(jī)口和擴(kuò)大候機(jī)區(qū)域，此次改造還對(duì)相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)，并擴(kuò)充了國(guó)際中轉(zhuǎn)場(chǎng)地。
經(jīng)過改造，西翼廊構(gòu)建了新的國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)場(chǎng)地。同時(shí)，中轉(zhuǎn)區(qū)域的安檢、海關(guān)通道由2條擴(kuò)充至3條，并預(yù)留1條，有效提升通關(guān)查驗(yàn)效能，將助力機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步縮短國(guó)際中轉(zhuǎn)MCT（最短銜接）時(shí)間，便利旅客轉(zhuǎn)機(jī)。
據(jù)了解，今年以來深圳機(jī)場(chǎng)已新開及恢復(fù)至墨西哥城、布達(dá)佩斯等10條客運(yùn)航線，加密至東京成田、曼谷、吉隆坡等8條客運(yùn)航線，國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)通航點(diǎn)達(dá)到45個(gè)。在暑期跨境游雙向升溫的助推下，深圳機(jī)場(chǎng)7月單月的國(guó)際及地區(qū)旅客量已恢復(fù)至2019年同期的近九成水平；8月1日，機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)單日航班量達(dá)到183架次，創(chuàng)下了歷史新高。
接下來，深圳機(jī)場(chǎng)將以T3航站樓西翼廊國(guó)際場(chǎng)地啟用為契機(jī)，持續(xù)拓展國(guó)際客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)、完善配套服務(wù)，會(huì)同金融、文旅、交通、通信等行業(yè)打造外籍旅客一站式綜合服務(wù)中心，共同為旅客提供高品質(zhì)國(guó)際出行服務(wù)產(chǎn)品，全面提升國(guó)際化服務(wù)品質(zhì)與體驗(yàn)，進(jìn)一步提升國(guó)際航空樞紐的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，助力深圳擴(kuò)大對(duì)外開放。
（本文圖片由深圳機(jī)場(chǎng)提供）