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新型智慧路燈“一燈多能” 解救“拉鏈馬路”

新型智慧路燈“一燈多能” 解救“拉鏈馬路”

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人工智能朗讀:

一種集道路照明、視頻采集、5G通訊、新能源汽車(chē)充電等多功能于一體的新型智慧路燈日前在武漢投入試點(diǎn)。

一種集道路照明、視頻采集、5G通訊、新能源汽車(chē)充電等多功能于一體的新型智慧路燈日前在武漢投入試點(diǎn)。路燈能根據(jù)需要發(fā)出不同燈色,還能根據(jù)人流量、車(chē)流量自動(dòng)調(diào)整發(fā)光功率節(jié)約電力,同時(shí)還具備城市監(jiān)控、5G信號(hào)發(fā)射等功能,有望解決困擾城市發(fā)展的“拉鏈馬路”現(xiàn)象。

24日晚,中秋之夜,華燈初上,首批150多盞新型智慧路燈在武漢漢口三陽(yáng)路集中亮相,這種智慧路燈造型呈S形,并配有LED光帶。武漢市路燈管理服務(wù)中心副主任王璽說(shuō),與普通路燈不同,智慧路燈全身發(fā)光,能調(diào)出多種顏色。在節(jié)日或特殊時(shí)點(diǎn),燈光還可以“起舞”。每盞路燈具備獨(dú)立控制器,可自動(dòng)根據(jù)道路人流量、車(chē)流量信息實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)光功率,達(dá)到更好節(jié)能效果。

在一些地方,由于缺少統(tǒng)一和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,一些馬路兩側(cè)被挖了修、修了挖,成了“拉鏈馬路”。武漢市路燈管理服務(wù)中心工程部負(fù)責(zé)人丁宏說(shuō),智慧路燈燈桿上預(yù)留了建設(shè)智慧城市所需的大量接口,能極大減少城市桿體重復(fù)建設(shè),提升公共設(shè)施利用率,有效節(jié)約城市地面空間資源。

王璽說(shuō),今后將視試點(diǎn)效果適時(shí)推廣智慧路燈,并不斷拓展智慧應(yīng)用。未來(lái),燈桿還可按需安裝RFID電子標(biāo)簽、停車(chē)收費(fèi)咪表、交通指示燈、道路指示牌等設(shè)備。

[責(zé)任編輯:田志強(qiáng)]