2020榮威RX5eMAX試駕會深圳站圓滿收官

2020榮威RX5eMAX試駕會深圳站圓滿收官

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近日,插電混動智聯(lián)網(wǎng)硬核中型SUV榮威RX5 eMAX試駕會在深圳舉行。南方區(qū)深圳站各大汽車媒體及特邀客戶嘉賓出席此次試駕活動。

見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年7月20日訊 近日,插電混動智聯(lián)網(wǎng)硬核中型SUV榮威RX5 eMAX試駕會在深圳舉行。南方區(qū)深圳站各大汽車媒體及特邀客戶嘉賓出席此次試駕活動。在經(jīng)過一系列培訓及試駕環(huán)節(jié)講解后,車隊從深圳龍崗隱秀山居出發(fā),途徑沈海高速到達惠州小徑灣艾美酒店。

作為全球首款量產(chǎn)智能座艙的插電混動車型,榮威RX5 eMAX高度集成了10速EDU智能電驅(qū)變速、iEM智能能量管理系統(tǒng)等世界領(lǐng)先技術(shù),代表了插電混動技術(shù)的領(lǐng)先水平,成為中國新能源汽車面對后補貼時代的先鋒之作。補貼后全國統(tǒng)一零售價19.58-23.58萬元。

外觀方面,榮威RX5 eMAX采用“強韌”律動設(shè)計,外觀大氣沉穩(wěn),搭載全新星海戰(zhàn)艦全LED大燈;車尾首創(chuàng)迎賓功能的星海閃躍LED交互尾燈,具有科技感和辨識度。且榮威RX5 eMAX擁有新能源專屬車身顏色。

尺寸方面,榮威RX5 eMAX長寬高尺寸分別為4647*1891*1725mm,軸距為2760mm。

配置方面,榮威RX5 eMAX全系標配I-MAX巨幕級全景天窗、12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏等配置。同時,高配車型還搭載ACC全速域自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離輔助、FCW前方碰撞預警、AEB自動緊急剎車等配置。

安全方面,榮威RX5 eMAX的電池,按照世界上嚴苛的UL-2580安全標準研發(fā)制造。榮威RX5 eMAX還配備了滿足L2+級別的AI-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、360°環(huán)境感知系統(tǒng)等主動安全配置,配合籠式車身結(jié)構(gòu)、整車6氣囊,確保用戶出行安全。

動力方面,榮威RX5 eMAX搭載了上汽第二代“雙芯”動力總成,它由藍芯1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機、綠芯90kW高效永磁同步電機組合,配合全球首款10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱、Hair-Pin繞組技術(shù)、iEM智能能量管理系統(tǒng)、第二代HCU混合動力中央控制器等混動技術(shù),實現(xiàn)百公里加速僅7.8s、綜合油耗低至百公里1.4L的成績。

值得一提的是,同行車隊中還有一位榮威新能源家族的成員——榮威eRX5。2019款全新榮威eRX5不僅全系標配LED大燈,還將搭載上汽世界級“藍芯+綠芯”插電式混合動力系統(tǒng),滿足國六排放標準,并實現(xiàn)1.5L/100km超低油耗。其中,以EDU電驅(qū)變速箱為核心的上汽插電混動技術(shù)更是拿下汽車行業(yè)的最高國家獎項,榮獲2017年國家科學技術(shù)進步獎二等獎。

這款基于上汽SSA+平臺打造的榮威eRX5,優(yōu)勢就在于平臺可全面支持插電混動、純電動以及傳統(tǒng)動力車型;車輛搭載1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機,最大功率124kW,綜合最大扭矩可達704Nm,匹配EDU電動變速箱,百公里油耗1.5L;eRX5的純電續(xù)航里程為60km,最大綜合續(xù)航里程可達650km。

車輛電池在開發(fā)之初就嚴格按照UL2580安全認證標準研發(fā)制造,并達到了防塵防水民用最高級別IP67防護等級。同時,全新榮威eRX5作出了“8年或15萬公里三電質(zhì)?!钡某兄Z。(田志強)

[責任編輯:田志強]